ENTRE NOS SOCIAL INFO
Fred, le dicen los íntimos Federico Andrés Machado, nacido un 2 de enero de 1968, en Viedma, Río Negro, fue criado por un padrastro metalúrgico junto a su hermano Gastón, su madre era partera, que lo había criado sola, porque su padre biológico los había abandonado. Su crianza de clase media venida a menos y algunas penurias, serían una huella imborrable, cuentan que de adolescente decía que su objetivo en la vida era «ser millonario».
Machado bajo esta premisa de tener fortuna, no estudió carrera alguna, a los 17 tenía en mente irse a los Estados Unidos, y lo logró a los 20, Se fue a San Francisco, California, a la costa oeste, sin ningún objetivo claro, a «probar suerte». Fran, era rápido de reflejos, sin titubear se unió matrimonialmente y consiguió la ciudadanía. Años después apurado por funcionarios judiciales de una fiscalía de Texas, dijo que obtuvo dinero para realizar el curso de piloto, trabajando en un restaurant que servía burritos, pero parece que su nombre como empleado no figuraba en ninguno de toda California.
Fred se recibe de piloto aeronáutico, gana contactos, es ágil a la hora de entablar relaciones es así que es veloz para ver el negocio, ya lo sabemos su meta era no vivir en las penurias de la clase mediera baja. Lleva un traje de unos miles de dólares y zapatos acordes, caros lleva el cuello de la camisa blanca bien abierta , mañana de sol radiante. Corre el año 2000 y camina una avenida de Fort Laurdale, en Florida, ya se separó de su mujer y observó que el negocio estaba en actuar como intermediario en la compra de pequeños aviones para sus pasajeros más exclusivos. Armó sus empresas (South Aviation Inc. y Pampa Aircraft Financing) y con el tiempo consiguió nuevos multimillonarios para invertir en su negocio.
FRED Y SUS GOLPES DE SUERTE
De piloto comercial su vida cambió dos veces, primero cuando por distintos aportes, creo un fideicomiso, y mediante Aircraft Guaranty Corporation de Debra Lynn Mercer-Erwin, una firma que registró miles de aeronaves en Onalaska, un pueblo de Texas sin aeropuerto. En segundo lugar cuando se cruzó en su camino un importante funcionario de Guatemala. Una versión cuenta que lo conoció en la sala vip de un aeropuerto, una tarde de agosto de 2015, donde el poderoso estaba varado. Una vez más el nacido en Viedma, pero de reflejos porteño, ofreció llevarlo. Ese hombre le abrió la puerta a otros negocios en ese país. El avión aterrizó en la pista que tenía la mansión del empresario guatemalteco, en el Valle de Polochic, en el medio de la selva.
De este vínculo, en Guatemala, Machado proveyó movilidad a Jimmy Morales, presidente entre 2016 y 2020, y, según medios de ese país, a su sucesor, Alejandro Giammattei (2020-2024). En entrevista con el diario guatemalteco Prensa Libre, Machado negó la sospecha instalada de que financió a ambos.
A lo largo de los años, naves con terminales directas e indirectas en Machado supuestamente aparecieron con cargamentos de droga en América Central y el norte de Sudamérica, lo que encendió alarmas sobre un complejo sistema de transporte al servicio de cárteles de la droga, en particular, del perteneciente a Sinaloa, de Joaquín “el Chapo” Guzmán. (Acerca de este asunto existe nota en Prensa Libre, periódico de Guatemala, Febrero 2025).
El poder judicial estadounidense actuó, un tribunal federal de Texas, Estados Unidos, ordenó el procesamiento y arresto de Machado y otras siete personas en febrero de 2021. La acusación incluyó tráfico de cocaína desde Colombia, Venezuela, Ecuador, Belice, Honduras, Guatemala y México, lavado de dinero, fraude y otros delitos comerciales, con un beneficio ilegal aproximado de US$ 350 millones. La pena mínima para los delitos mencionados es de diez años y un máximo de prisión perpetua, según la publicación del Departamento de Justicia. Sin embargo Machado fue detenido por la sinuosa justicia argentina, el 15 de abril de 2021 en Neuquén.
¿ESPERT, EN EL AVIÓN DE UN PRESUNTO NARCO?
Previo a la detención de Fred Machado, el candidato por la Libertad Avanza viajó a Viedma en plena campaña presidencial, existe una foto pública del hecho, junto a Nazareno Etchepare, el Bombarder Challenger en el que viajó pertenece a la flota de Fred Machado. Lo que ocurre es que el vínculo de Espert con Machado no fue meramente ocasional, ni se redujo a algún viaje aéreo y el préstamo de un vehículo. El acuerdo concretado en marzo de hace seis años comprendió el uso libre de un segundo avión de la flota de Machado durante la campaña y fondos en dólares como aportante estelar del Frente Despertar. Un nombre más se asocia a esta historia el que viajó varias veces en aviones de Machado es Federico Elaskar, un servicio de taxi aéreo por tres meses.
Cuentan algunas fuentes que el actual Diputado Nacional y con futuras aspiraciones a ser gobernador tiene prohibido que le pregunten del tema a medios afines y evita a hablar del mismo con otros medios. El affaire Machado expone el financiamiento y los vínculos nos santos de la política e incluso de los que dicen ser «la nueva política», mientras Espert acusa a la oposición y grita transparencia, y vocifera «cárcel o bala», de este medio que no avalamos las balas, si, es nuestra responsabilidad hacernos la pregunta, dejar la duda, ¿cárcel, para quién, nos preguntamos en este medio?.
